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AG真人网站出售商教你區別道岔限位器和間隔鐵

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AG真人网站出售商教你區別道岔限位器和間隔鐵

發布日期:2018-08-15 作者: 點擊:

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  有一個區別。開關的點和末端(稱為“點和後跟”)使用安裝在鋼軌邊緣和鋼軌腰上的量規或間隔鐵作為力傳動部分。限位裝置由子母線塊組合而成,兩組設定一定的間隔,使尖軌與基軌之間有一定的相對位移,部分釋放開關軌連接部分所傳遞的溫度力。

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  當限幅器處於限位位置時,副母板塊之間的距離較近,可以將殘餘溫度力從尖軌轉移到基礎軌上,有效地控製了尖軌的位移。一方麵,車轍和節流器結構可以釋放作用在基軌上的縱向力,保證無縫開關的穩定性和強度。另一方麵,頂軌伸縮位移可以控製在允許範圍內。

  當單一限製裝置設置在發情和鞋跟,它受到的影響線溫度力、開關和限製裝置容易變形,導致的不平衡方向基本鐵路和大幅飆升,附近的鐵路影響舒適和安全的火車穿越叉。因此,為了減小單一限幅器的縱向力,有效傳遞線路溫度力,在no開關中設置了多對間隔鐵或限幅器。18或沒有。42號客運專線。

  開關是開關的開關裝置,用於實現開關開關、鎖定開關、反映開關開關位置。當列車從一個軌道通過另一個軌道或即將進入維修場或工廠的軌道時,必須對軌道進行特殊布置,引導輪圈順利進入指定軌道,即開關。開關的結構由一組開關、一個開關中心、兩個護欄和一排開關枕組成。一套開關由兩個移動開關、一套滑板、開關杆和開關標誌組成。

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