你知道鐵路道岔的正確維護要注意什麽嗎

　　你知道鐵路道岔的正確維護要注意什麽嗎

　　在火車站經常見到的鐵路道岔中，種類繁多，不同類型的具有不同的特點，適用於不同的環境。但無論采用何種，在使用過程中還是由於一些外部、內部因素的故障，都會影響正常行車。因此，在使用過程中，可以采用哪些維修方法來減少故障的發生，以保證長期正常運行狀態。下麵請詳細給你們介紹一下：

　　1.各部件集成連接，使用完整、耦合器完整、無偏差、無損壞、無缺、位置正確、軌距擋塊及支撐距離擋板與導軌底部上部、側麵均保持緊密粘貼。

　　2.如發現夾板斷裂，應將夾板視為鋼軌斷裂;如果發現單個夾板破損，立即監測並通知現場更換，包括AG真人网站的檢查。

　　3.對道岔全起全搗，起道量控製在40MM左右，轍叉心和未焊接的接頭適當多起一點，轍叉、護軌部位的搗固要均勻，消滅暗坑吊板，達到基礎堅實均勻。

　　4.在線焊接時，溫度不應低於0℃。列車放行時，焊縫溫度應低於300℃，再焊時，應保持無縫線路鎖軌溫度不變，並如實記錄再焊前後兩標樁之間鋼軌長度的變化。

　　5.在斷彎、小方向、軌距變化率不佳的情況下，通過對鋼軌的硬彎進行精細拉拔和修改，以達到良好的轉向。規範校正主要以調整規範塊為基礎，結合弦枕，調整墊板“T”型螺栓間隙，在檢查時，普通道釘也都是需要檢查的。

　　6.絕緣膠合接頭從接縫處拔出後，應立即擰緊每端50米以內的緊固件，並盡快處理，當固井保溫失效時，需更換或采用現場固井保溫接縫技術，如果沒有，則可以將故障部分拆除，用普通絕緣接頭代替。

　　7.鐵路主方向的道岔拉出良好，使道岔處於正確的位置，且前後線路連接直，無彎曲和彎曲角度。具體要先拔直機組，然後設置好距離，待儀表設置好後再設置其他機組。

       在鐵路道岔的應用中，希望通過正確的保養和維護，確保鐵路道岔能長期保持正常運行狀態。當然，即使正確的維護和保養鐵路道岔也能降低故障率。但這並不意味著道岔不會失靈。當鐵路道岔發生故障時，沒有必要過於驚慌，隻需要進行詳細的檢查，以便找出故障的原因，通過采取適當的處理方法，使鐵路道岔恢複正常運行。